Неперевершений спортивний автомобіль. Дуже небагатьом автомобілям вдалося так змінити автомобільний світ, як Miura. Зі своїм центральний двигун V12 і захоплюючий кузов, двомісний автомобіль культового автовиробника переосмислив концепцію спортивного автомобіля.
Праски Miura надзвичайно довговічні. Тому що якщо вам доведеться купувати новий набір кожні вісім років замість чотирьох, це вже виправдовує вдвічі більшу ціну. Праски Miura куються під надзвичайно високим тиском, і навіть якщо сталь дуже м’яка, поверхня залишається кращою, ніж у дешевих промислових сталевих і чавунних головок..
Матеріальні витрати на праску Miura Це частково завдяки використаній сталі, яка є особливо м’якою. Придбання цього типу сталі досить дороге, але навіть однозначно більш якісне, ніж промислова сталь, яка використовується для чавунів більшості інших виробників.
З моменту свого дебюту на Женевському автосалоні 1966 року Мої ентузіасти, включаючи мене, вважали Lamborghini Miura найкрасивішою машиною в історії. Він також створив прототип суперкарів для наслідування з V12, розташованим посередині, що приводить в рух задні колеса.
Фокус у тому, що це була не та сама Міура. Фільм фактично запозичив дві моделі Miura від Lamborghini. Однак один уже був розбитий перед фільмом, тож він став ідеальним каскадерським автомобілем. на жаль, невдовзі після зйомок фільму оригінальна операційна Міура, яка їздила на перевал, була втрачена.