Стук поршня, що відрізняється глухим тоном, добре чутний в блоці циліндрів і іноді супроводжується свого роду клацаннями. Стукає і цокає двигун в результаті температурного розширення поршня зазвичай "на холодну", при невеликих оборотах двигуна, а також при різкому скиданні газу під час руху.
Основна причина, чому стукає двигун на холодну, полягає у зносі штовхача або перебоях з подачею мастила через скупченної вологи. Також наявність протікання впливає на мастильний матеріал. Якщо тиск у нормі, то причину слід шукати у зазорах клапанів.
Діагноз
- Випадок перший – стукіт при перекладці поршня. У цьому випадку звук доноситься з верхньої частини блоку двигуна. …
- Випадок другий – стукіт поршневого пальця по шатуні. Різкий короткий стукіт з блоку двигуна. …
- Випадок третій – шатунний стукіт. Звук ударів низький, лунає з нижньої частини блоку двигуна.
Глухий низький звук йде з нижньої частини двигуна та посилюється зі зростанням навантаження? Такий шум видають пошкоджені вкладиші колінчастого валу. Шатунний вкладиш із великим зазором (або розбитий) «видає» вищий, дзвінкіший стукіт. Більше обертів – гучніший шум.