Зусилля з демонтажу корабля в рамках SEA21I спрямовані зменшити інвентар неактивних суден шляхом демонтажу суден екологічно безпечним і економічно ефективним способом. Історично ВМС США завжди розбирали свої кораблі в Сполучених Штатах, щоб досягти демілітаризації корпусу.
Сучасні кораблі мають термін служби від 25 до 30 років до корозії, втома металу і відсутність деталей роблять їх неекономічними в експлуатації. Розбирання суден дозволяє переробляти матеріали з кораблів, особливо сталь, і виготовляти нові продукти.
Переважна більшість кораблів ВМС виготовлені зі сталі, яка піддається корозії під впливом морської води. Таким чином, будь-які подряпини або зношення в покриттях, які оголюють сталь на кораблях, призведуть до корозії та плям іржі.
Збиті з НВР судна знешкоджуються одним із способів, у т.ч передача іноземних військових продажів, дарування кораблів як музею чи меморіалу, внутрішній демонтаж і переробка, штучне рифування або використання як цільове судно.
Після того, як корабель було деактивовано, його доставляють до одне з трьох офісів технічного обслуговування неактивних суден, розташованих у; Бремертон, Вашингтон, Філадельфія, Пенсильванія або Перл-Харбор, Гаваїт.
Національні підрядники з демонтажу суден буксирують неактивне судно до свого об’єкта та виконують усі роботи, пов’язані з видаленням і належним видаленням небезпечних матеріалів, а також переробкою металобрухту та обладнання, яке можна врятувати.