Він також може бути більш помітним, коли ви вмикаєте задню передачу. Цей скигливий звук може бути спричинений різними проблемами з передачею. Найімовірнішою причиною є низький рівень трансмісійної рідини або забита рідинна лінія/фільтр, але причиною шуму можуть бути інші внутрішні пошкодження.
Є багато причин, чому ваша трансмісія може видавати постійний шум: Найчастіше це відбувається через низький рівень рідини, але це також може бути через зношені шестерні трансмісії або несправність гідротрансформатора.
Іноді звук скиглення поєднується з пробуксовуванням передач. Зазвичай це вказує на пошкодження рідини або низький рівень рідини, і це можна виправити заміна трансмісійної рідини. Якщо рідина перевіряється, проблема може бути в рідинному насосі автоматичної трансмісії ATP.
Шліфування, притирання та хонінгування поверхні зубів або робота передач у маслі протягом певного періоду часу також може покращити гладкість поверхні зубів і зменшити шум. Увінчування та торцевий рельєф можуть запобігти контакту країв. Правильна зміна профілю зуба також є ефективною. Усунення впливу на поверхню зуба.
Під час перемикання передач небажання, прослизання або «тремтіння» є попереджувальними сигналами, які вказують на проблему з автоматичною коробкою передач. Шліфування частіше трапляється з ручними. Більша ймовірність того, що кріплення двигуна та коробки передач вийдуть з ладу, якщо автомобіль виготовлений посмикування та брязкіт.
Це залежатиме від того, скільки мастила все ще є в коробці передач. Було б ДУЖЕ незвично, щоб коробка передач була ПОРОЖНЯ, єдиний спосіб, як це відбувається, як правило, це якщо зливна пробка залишилася вільною, а потім випала. Шумна механічна коробка передач може тривати будь-де ще кілька секунд до багатьох років.