The
включає передові конструктивні особливості та нові технології, які разом підвищують його аеродинаміку та паливну ефективність. Ці вдосконалення означають, що літак може літати на більші відстані, споживаючи менше пального, що робить його кардинальним чином для авіакомпаній, які виконують далекі рейси.31 липня 2024 р.
Паливна ефективність: Boeing 787-8 може похвалитися винятковою паливною ефективністю завдяки своїй аеродинамічний дизайн, передові двигуни та використання легких композитних матеріалів. Він пропонує приблизно на 20% нижче споживання палива на крісло порівняно зі старими моделями літаків, зменшуючи експлуатаційні витрати та вплив на навколишнє середовище.
Крім того, 777 має більший радіус дії, ніж 787, що робить його придатним для наддалеких рейсів. З іншого боку, 787 є більш економічним літаком, що означає зниження експлуатаційних витрат і зменшення впливу на навколишнє середовище. Ще один важливий фактор, який слід враховувати, це рівень комфорту пасажирів.
В основному композитна конструкція, передова аеродинаміка та ефективні двигуни 787 дозволяють йому мати На 25% менше використання палива та викидів порівняно з літаками попереднього покоління. Після закінчення терміну служби літака частина матеріалів, використаних для виготовлення 787, може бути перероблена.
Якщо оцінити відстань приблизно в 5000 морських миль, кожен літак витратить приблизно таку кількість палива на кілометр: Boeing 787 – 5,63 кг/км (20,0 фунтів/миль) Airbus A350 – 6,03 кг/км (21,4 фунта/милі)
Останній випуск включає неправильне затягування більше 900 кріплень на площину — розділені порівну між обома сторонами середньої частини струменя.