Регулювання тиску Це кришка розширювального бачка. Цей елемент стабілізує тиск у контурі охолодження в середньому приблизно на рівні 1 бар.
Щоб рідина не закипіла, контур підтримується під тиском (приблизно 0,7 бар) завдяки пробці, розташованій на розширювальному баку і має калібрований клапан. Роль: збільшує швидкість циркуляції води, що створюється термосифонним ефектом в радіаторі охолодження.
Основа всіх схем в охолодження двигуна складається з наступних компонентів:
- Радіатор охолодження.
- Термостат.
- Водяний насос (механічний або електричний)
- Розширювальний бак (переливний бак)
- Проводить.
- Вентилятор двигуна (з ремінним приводом або Visco®)
Кришка радіатора дозволяє контролювати тиск у традиційній закритій системі охолодження.
Оскільки системи охолодження автомобіля закриті (не пропускають повітря), теплоносій не може розширюватися. Натомість він потрапляє під тиск.
Системи охолодження автомобіля герметичні оскільки температура кипіння охолоджуючої рідини без тиску занадто низька, щоб забезпечити ефективне охолодження . Щоб ще більше підвищити температуру кипіння, виробники автомобілів розробляють системи охолодження, здатні підтримувати тиск.