Ізоляційне реле Функція: Автоматичний акумуляторІзоляційне реле дозволяє заряджати дві батареї одночасно. Коли двигун запускається і одна з двох батарей досягає 13,7 вольт, ізолятор втручається, щоб обидва акумулятори (стартовий і основний) заряджалися одночасно.
Ізоляційне реле для розподілу зарядного струму. Ізолююче реле відокремлює стартерну батарею від споживчої батареї, якщо генератор змінного струму не подає електроенергію а в іншому випадку з’єднує їх паралельно. Перевагою перед розділовими діодами є відсутність втрат потужності.
Ізоляційні реле завжди потрібні якщо рольставні з’єднати паралельно. Причина цього проста. Навіть якщо рольставні на вікнах мають однакові двигуни, вони ніколи не мають абсолютно однакового часу роботи.
З ізолюючим реле це можливо заряджати дві батареї одночасно. Коли двигун запускається і одна з батарей досягає 13,7 вольт, ізолювальне реле забезпечує одночасну зарядку обох батарей, тобто стартерної та основної батареї.
Коли 12 вольт подається на котушку реле відключення, перевірити, чи немає падіння напруги на контактах ізолювального реле . Якщо падіння перевищує 0,3 вольта, замініть реле. Перевірте напругу на модулі при вимкненому запаленні. (Червоний і синій дріт) має бути 0 вольт.
Оптично ізольовані реле характеризуються використанням світловипромінюючого діода (LED) на стороні входу, МОП-транзисторів на стороні виходу та ряду фотодатчиків між ними. Оперативний Струм протікає через світлодіод, який потім випромінює світло .