Витрата електроенергії електропоїздом на 100 км на один моторний вагон становить 200 кВт · год (осінньо-зимовий період, коли включено опалення та освітлення). Ці дані легко отримати, тому що в електропоїзді є вузли обліку електроенергії (лічильники).24 Mar 2011
Не варто примусово відчиняти двері або заважати їх зачиненню. Електрична напруга у дротах сягає 27 500 вольт (стандартна побутова напруга – 220 вольт).
В даний час РЖД використовує два види струму на електрифікованих ділянках залізниць: Постійний струм (DC) напругою 3 000 Вольт; Змінний струм (AC) частотою 50 Гц та напругою 27 000 Вольт.
Електропоїзди класичного виконання одержують енергію від контактного дроту або контактної рейки за допомогою струмоприймачів. Струмоприймачі можуть розміщуватись як на моторних, так і причіпних вагонах, в останньому випадку живлення передається в моторний вагон через електричні міжвагонні кабелі.