YF-23 захоплювався своєю непомітністю, швидкістю та футуристичним дизайном, але йому не вистачало розподілу вектора тяги, що робило YF-22 більш маневреним. – Незважаючи на свій потенціал і чудові характеристики непомітності, YF-23 програв через Більш агресивні маркетингові та демонстраційні зусилля Lockheed.
– YF-23 міг здійснювати суперкрейсерські польоти, зберігаючи надзвукову швидкість без форсажних камер, і був обладнаний для перенесення передових ракет класу «повітря-повітря» у внутрішніх відсіках. Однак, незважаючи на його переваги у швидкості, радіусі дії та непомітності, YF-23 перевершував у маневреності YF-22 "Lightning II", критичний фактор у повітряних боях.
Незважаючи на чудові можливості YF-23, YF-22 виграв конкурс. YF-22 був оснащений можливостями вектора тяги, що допомагало виконувати маневри в вузьких межах на низьких швидкостях. Таким чином, YF-22 продемонстрував кращу маневреність і маневреність, перевершивши YF-23 в льотних випробуваннях.
Незважаючи на передову конструкцію, YF-23 був випереджений за маневреністю YF-22 у повітряному бою. Обидва прототипи YF-23 зараз знаходяться в музеях, знаменуючи тісну конкуренцію, де інновації YF-23 були визнані, але в кінцевому підсумку не обрані для масове виробництво.
Обидва yf-22. Причому прототипи yf-23 виявилися майже рівними. Обидва мали однакову продуктивність двигуна 35 000 фунтів і максимальну швидкість 2,2 Маха. І аналогічні полігони бойових дій. Однак там