Найпоширенішою невдачею, яку ми бачимо, є коли Залишки масла накопичуються всередині інжектора і спричиняють повільний рух золотникового клапана або його застрягання, що називається затримкою. На ранніх стадіях симптоми зазвичай зникають, коли двигун прогрівається. 28 жовтня 2019 р.
Поширені причини виходу з ладу форсунок Хоча багато речей можуть спричинити поломку, найімовірнішою причиною передчасної поломки є забруднення палива. Забруднення палива відбувається, коли сміття в паливі потрапляє через фільтр, руйнуючи ущільнювальні поверхні. Подумайте про мікронні просвіти, менші за розмір людського волосся.
IDM забезпечує високу напругу та сигнали перемикання для вмикання та вимикання форсунок. IDM і PCM працюють разом, щоб контролювати всю паливну систему (див. Малюнок 1).
Погана якість палива —Основною причиною того, що ваші паливні форсунки забиваються і не можуть виконувати свою роботу, є якість вашого палива. Якщо у вашому паливі занадто багато сміття або домішок, ці побічні продукти можуть потрапити у ваші паливні форсунки, що ускладнить їх роботу.
Як часто слід міняти форсунки? В середньому необхідно замінити форсунки дизельного палива кожні 95 000 миль.
Однією з найпоширеніших причин поломки дизельних форсунок є забруднене паливо. Такі домішки, як бруд, вода та навіть мікроскопічне сміття, можуть потрапити в паливну систему, що призведе до засмічення та зниження продуктивності форсунок. З часом це може призвести до зносу, що зрештою призведе до поломки інжектора.