Поріжок поперечної стійкості або стабілізатор поперечної стійкості мають важливе значення для забезпечення керованості автомобіля. Цей компонент підвіски виготовляється зі сталевих або залізних стрижнів. Поперечні балки містять втулки або ланки, які з часом можуть псуватися. Ви можете почати помічати стукіт або деренчання під час руху по нерівностях.27 липня 2022 р.
Це означає стукіт спереду, який ви чуєте під час проїзду через вибоїну деталь підвіски несправна або несправна. Попросіть свого механіка звернути увагу або перевірити згадані деталі, щоб переконатися, що стукіт припинився, або зробіть це самостійно, якщо ви впевнені у своїх здібностях до майстрування.
Дві основні частини є або зношені передні стійки або зношений нижній важіль. Оскільки ці деталі зношуються, вони можуть отримати надмірний люфт і призвести до шуму та тремтіння, особливо при нерівностях.
Скрегіт, брязкіт або стукіт Наприклад, втулки підвіски забезпечують плавне шарнірне з’єднання рухомих частин підвіски. Якщо ці втулки зіпсуються, у системі може виникнути «люфт», що дозволяє незакріпленим частинам стукати вперед-назад під час руху. Це ознака того, що ваша підвіска потребує обслуговування.
Фронтальний шум є зазвичай це ознака того, що деталі, розташовані в передній частині вашого автомобіля, пов’язані з керуванням або гальмуванням, зношені або пошкоджені. Керувати автомобілем із шумом передньої частини автомобіля небезпечно, оскільки втрата контролю над гальмуванням або керуванням може призвести до серйозних аварій.
Незалежно від того, зламана це спіральна пружина чи зламаний амортизатор, Ви не можете керувати транспортним засобом, у якого зламаний будь-який елемент підвіски. Це пояснюється тим, що водіння з пошкодженою або зруйнованою спіральною пружиною може спричинити провисання, що може завдати ще більших пошкоджень вашому автомобілю в довгостроковій перспективі.