Звичайні причини надмірного використання масла (але не завжди). зношені або несправні поршневі кільця або ущільнення клапанів.3 січня 2021 р
Це факт: двигуни GM LS споживають надмірну кількість масла. Двигуни з наддувом або турбонаддувом, а також двигуни, які регулярно працюють на максимальних обертах, використовують ще більше. Однією з причин такого високого споживання масла є летючість нафти. Чим сильніше ви працюєте з двигуном, тим сильніше нагрівається масло, через що частина його випаровується.
Для простого способу подолання горіння масла, викликаного лаком або залишками, додайте High Mileage в оливу картера за 100-300 миль перед кожною заміною оливи. Використовуйте High Mileage кожен інтервал масла, щоб допомогти запобігти поширеним причинам спалювання масла та проблем з його потоком.
Коли масляний насос виходить з ладу, це викличе стукіт або цокання в двигуні. Найчастіше це тик верхнього двигуна та/або стукіт нижнього двигуна. Це «повинно» також показувати низький тиск масла на манометрі тиску масла на приладовій панелі та/або «ідіотське світло», коли двигун не навантажений.
Пошкоджені поршневі кільця або стінки циліндра Якщо ваш клапан PCV у хорошому стані, але ваш двигун усе ще спалює масло, у вас можуть бути несправні поршневі кільця або стінки циліндра. Поршневі кільця допомагають зменшити компресію двигуна, ущільнюючи стінки циліндра. Вони запобігають передчасному виходу газів згоряння.
Загоряння масла часто є результатом зношеності деталей. Наприклад, зношені ущільнення клапанів та/або поршневі кільця можуть призвести до спалювання масла у вашому автомобілі. І ущільнювачі клапанів, і поршневі кільця не допускають потрапляння моторного масла в камеру згоряння.