Військово-повітряні сили США планують вивести з експлуатації 32 старих F-22 Raptor щоб заощадити кошти та зосередитися на більш продуктивних майбутніх платформах. F-22 переживе F-15, і він матиме обмежене використання, окрім переваги в повітрі, що спонукає дискусії щодо зняття з експлуатації. 5 травня 2024 р.
У своєму звіті від 18 червня 2024 року GAO заявило, що ВПС США запропонували вивести винищувачі F-22 Block 20, які використовуються для тренувань і не модернізовані до тих самих можливостей, що й більш досконалі платформи Block 30/35. обслуговування без документального підтвердження витрат, пов'язаних з експлуатацією решти літаків …
F-22, перший оперативний винищувач-невидимка, застарів, залишилося менше 100 діючих одиниць. NGAD забезпечить перевагу США в повітрі, використовуючи передові стелс-системи та безпілотні системи.
Незважаючи на інтерес з боку ключових союзників США, таких як Австралія, Ізраїль і Японія, F-22 Raptor ніколи не продавався за кордон, головним чином через занепокоєння щодо захисту своїх передових технологічних секретів і підтримки регіонального військового балансу.
На відміну від переважної більшості військових літаків США, F-22 ніколи не розроблявся для експорту. Таким чином, він був наповнений секретними технологіями та виготовлений за передовими методами виробництва, які Сполучені Штати радше тримали б у скрині.
Те, чим F-35 відрізняється від F-22, — це сенсорна гра та підключення. Хоча обидва літаки мають чудову обізнаність про ситуацію, F-35 робить крок далі, використовуючи свої датчики, злиття інформації та можливості передачі даних, щоб зробити інші літаки, навіть старіші, більш смертоносними та ефективними.