““Зіткнення такого великого судна, як контейнеровоз Dali, значно перевищить розрахункові навантаження на стрункі бетонні опори, які підтримують фермену конструкцію, і як тільки пірс пошкоджено, ви можете бачити на відео, що вся конструкція ферм дуже швидко руйнується», – сказав Ендрю Барр, науковий співробітник …29 березня 2024 р.
У прямому ефірі News4 з макетом мосту він пояснив, чому, на його думку, міст так швидко обвалився. Далі врізався в ключову опору мосту, поблизу довгого прольоту між двома опорами. «На жаль, корабель врізався в один із стовпів мосту, а міст не розрахований на… цю відстань», — сказав він.
Внаслідок аварії загинуло шість будівельників і було порушено судноплавство та рух у порту Балтімора. У місті кажуть, що обвал спричинив власник “недбалість, недбалість, груба недбалість і нерозсудливість, а також внаслідок неморехідності” корабля.
Сервантес Суарес, єдина людина, яка вижила після падіння у воду, був у своїй вантажівці, коли міст обвалився. Після того, як його вантажівка врізалася в річку, Сервантес Суарес сказав, що вода «підійшла мені до шиї», і він не зміг відкрити двері, щоб втекти.
Вантажне судно Dali вирушило з Балтімора до Вірджинії в понеділок, майже через три місяці після того, як воно втратило струм і врізалося в одну з опорних колон мосту імені Френсіса Скотта Кі, що призвело до обвалу мосту. 984-футовий Dali почав рух незадовго до 8:30 ранку з чотирма буксирами.
1. Понте дас Баркас. Найстрашніший в історії обвал мосту стався під час півострівної війни, коли війська Наполеона атакували португальське місто Порту.