Вимірювання висоти навару виробляють абсолютним шаблоном. Висота навару визначається як різниця вимірів прокату у двох площинах – поряд з наваром і на наварі. У випадку, коли навар зміщений від кола катання, двигун абсолютного шаблону зміщується по спеціальному прорізу до збігу його з наваром.
Основна небезпека повзуна полягає в тому, що через нього на колесі створюється несиметричність поверхні катання та при проходженні повзуна над колією колісна пара ніби молот б'є з висоти повзуна рейковим шляхом, руйнуючи його.
Допускається експлуатація локомотива з розміром повзуна до 1 мм. Не можна допускати експлуатації залізничного поїзда та його прямування за встановленим рейковим маршрутом, якщо вибоїна на площі катання обода дорівнює 1-2 мм.