Найкраще, коли схід розвал після заміни кермових наконечників робиться на 3D-стендах. На сьогоднішній день це найсучасніша технологія виконання розвалу-сходження коліс.Apr 16, 2020
Нагадуємо, що підвіска автомобіля складається з великої кількості взаємозалежних деталей, будь-яка несправність яких призводить до порушення налаштувань ходової частини. Тому сход-розвал після заміни кермових тяг також обов'язковий, як і після ремонту кермовий рейки, заміни кульових опор та інших деталей підвіски.
Як мастило для кульових опор та кермових наконечників найчастіше використовують мастильні матеріали на літієвій основі, адже вони найдешевші, а її експлуатаційних цілком достатньо для звичайних умов експлуатації (при температурі від -40°С до +90°С).
Тому сход-розвал автомобіля є обов'язковою частиною та завершальним етапом процедури ремонту або заміни рульової рейки. Це загальне правило для будь-кого ремонту ходової частини автомобіля, що вимагає повного або часткового розбирання його підвіски, та відповідь на запитання, навіщо потрібен сход-розвал при заміні рульової рейки.