Випускний колектор – це одна з важливих деталей двигуна, яка відіграє ключову роль у роботі. Він відповідає за збирання та виведення відпрацьованих газів з циліндрів двигуна. Через свою важливість випускний колектор має кілька найменувань, які вони відображають його функцію і значення у системі.
Одним з найчастіше використовуваних найменувань цієї деталі є "вихлопна труба". Вона отримала цю назву тому, що випускний колектор є частиною системи вихлопу, яка відводить гарячі гази із двигуна після згоряння палива. Однак якщо говорити про технічний термін, то правильно цю деталь слід називати "випускний колектор".
Іншим найменуванням, хоч і більш рідко використовується, є "головка випускних труб". Ця назва відображає технологічне призначення колектора – гасити та усувати зайвий тиск газів після згоряння та спрямовувати їх у систему вихлопу.
Мова | Назва |
---|---|
Англійська | Exhaust manifold |
Французька | Collecteur d'échappement |
Німецька | Auspuffkrümmer |
Італійська | Collettore di scarico |
Іспанська | Colector de escape |
Як правильно називається впускний колектор?
Зміст:
Збирати на впуску просто нічого – навпаки, треба розділяти потік по різних циліндрах. Ось чому в серйозних джерелах використовують правильний термін:впускний трубопровід»! А жодних впускних колекторів у природі не існує: це – неписьменна назва.
Чим відрізняється впускний колектор від випускного?
Якщо впускний колектор — це деталь, яка відповідає за підведення паливоповітряної суміші до циліндрів випускний колектор на авто необхідний для безпечного відведення відпрацьованих газів. Від правильної роботи вузла залежить експлуатація машини, мінімізація шкідливих вихлопів.
Що буде, якщо лопнув випускний колектор?
При цьому паливно-повітряна суміш стає настільки багатою, що не встигає згоріти, заливає свічки. Зростає витрата палива, буває важко розпочати рух зі світлофора чи пробці. Частина бензину, що не згорів, потрапляє в глушник, каталізатор. Каталізатор при цьому може оплавитися та вийти з ладу.
Що таке гоночні колектори?
Випускний колектор – частина навісного обладнання двигуна внутрішнього згоряння. Випускний колектор призначений для збирання вихлопних газів із кількох циліндрів в одну трубу.